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黑匣子这么机密的东西是谁把它公布在网上的？

    记者用关键词“南航深圳"5·8"空难黑匣子”在百度上搜索,共有相关网页2060篇。据记者调查,该音频最早是网友“adonis_405”在2007年6月14日凌晨2点发布的。当时的音频仅有三分钟,题为《南航深圳“5·8”空难黑匣子最后三分钟录音》。据该用户资料显示,他曾上传了215个视频,这些视频90％以上均跟飞机有关,该用户的头像也是飞行员打扮。

    同样,在国外视频网站YOUTUBE上也流传着相同标题的音频资料,最早由网友“adonis_405”在2007年6月13日上传。
录音重现

    飞机坠毁最后时刻

    机长大呼：情况不太妙！

    [00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，

    [00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班

    [00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。

飞机第一次接地时 

  [00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......”

    [00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。

    [00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声：

    [00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~

    [00:20.38]解除自动驾驶报警

    [00:22.56]近进台：你马上降到1500

    [00:24.64]副驾驶：我已经降到1500

    [00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近

    [00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫

    [00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？

    [00:42.26]副驾驶：对阿

    [00:48.89]解除自动驾驶报警

    [00:53.94]副驾驶：308

    [01:02.76]联系广州160.35

    [01:08.29]副驾驶：我请求降低高度

    [01:18.45]副驾驶：现在航向135

    [01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好

    [01:29.20]近进台：你现在马上降到900

    [01:31.48]机长：3456建立盲降

    [01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见

    [01:36.71]机长：注意高度

    [01:41.00]机长：注意雨比较大

    [01:45.97]塔台：CZ3456

    [01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了

    [01:54.59]副驾驶：330度左右

    [02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺

    [02:11.92]副驾驶：看到机场灯

    [02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~

    [02:18.16]机长：油门预位

    [02:25.55]机长：注意偏航

    [02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯

    [02:47.05]机长：决断高度

    [02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的

    [03:00.63]副驾驶：下滑道太低

    [03:04.61]机舱警报(下滑道低)

    [03:06.35]副驾驶：注意速度

    [03:06.75]机长：速度没事

    [03:08.75]机长：大一点没事

    [03:12.54]副驾驶：偏左一点

    [03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)

    [03:20.97]第一次触地

    [03:22.28]机舱报警(超过过载)

    [03:23.62]副驾驶：油门!加油门!

    [03:25.26]第二次触地

    [03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!

    [03:28.28]第三次触地

    [03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!

    [03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)

    [03:40.69]机长：杆失去重量了

    [03:45.84]机长：加油门!

    [03:52.64]机长：检查了吧?

    [04:34.68]机长：再绕一圈

    [04:49.34]机舱报警(液压系统)

    [04:56.08]机长：不用带得太大!

    [05:03.83]副驾驶：3456复飞啦

    [05:05.96]塔台:明白

    [05:07.30]副驾驶：你声音大点

    [05:14.78]你告诉我航向,我看不到你

    [05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了

    [05:21.03]机长：上升1200

    [05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456

    [05:45.05]副驾驶：右边,往右边转

    [05:49.02]机长：左转天气不好啊

    [05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转

    [06:02.61]塔台：请报一下位置

    [06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~

    [06:32.35]塔台：你现在位置?

    [06:36.28]副驾驶：在三边上

    [06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里

    [06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!

    [06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!

    [07:46.72]塔台：频率111.3

    [08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!

    [08:20.15]机舱报警(起落架)

    [08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离

    [08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了

    [08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈

    [09:04.34]塔台：你现在在什么位置?

    [09:10.46]副驾驶：我现在高度1200

    [09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转

    [09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了

    [09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到

    [09:45.08]这里有一段损坏的纪录

    [10:09.54]机舱报警(襟翼)

    [10:11.94]机长：别开这个,别开这个!

    [10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空

    [10:25.82]副驾驶：用导航台啊

    [10:29.88]机长：我看到跑道了

    [10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车

    [11:03.59]塔台：可以用15号跑道!

    [11:08.11]机长：我走反向降落

    [11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大

    [11:22.20]机长：情况不太妙阿!

    [11:50.49]机长：注意高度阿

    [12:06.01]副驾驶：高度高了吧?

    [12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了!

    [12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)

    [12:18.25]机舱紧急报警(pull up)

    [12:23.99]副驾驶：下降率太高

    [12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    [12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁) 
 

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